向陽導(dǎo)軌式升降貨梯分為液壓鏈條式和液壓直頂式。液壓鏈條式是用鏈條作傳動的，相對于直頂式的升降貨梯來說，鏈條式的比較靈活，可以調(diào)節(jié)平臺。使用過的客戶都應(yīng)該知道，向陽導(dǎo)軌式升降平臺是一款定制產(chǎn)品，可以根據(jù)自身的場地環(huán)境來設(shè)計升降平臺的大小和安裝場地。因此，向陽導(dǎo)軌式升降機安裝完畢后會有一段時間的磨合期。

向陽導(dǎo)軌升降機磨合也叫走合，是指向陽導(dǎo)軌升降貨梯的最初試用階段，是保證機件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本階段，這一階段對于升降機的整個使用周期各部件適應(yīng)環(huán)境的能力、壽命、安全性、經(jīng)濟性將會產(chǎn)生重要的影響。因此合理的磨合濟陽升降平臺顯得尤為重要，在這一階段要特別注意容易出現(xiàn)的一些問題：

1、由于向陽升降機零部件的松動、振動和機器受熱的影響，機器的密封面以及管接頭等處，液壓泵站、油缸和油管接頭處會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

升降貨梯

2、向陽升降平臺出廠前雖然按規(guī)定進(jìn)行了磨合處理，但零件表面仍然較粗糙，加之新零配件間有較多的金屬粒脫落，使磨損加劇。

3、脫落的金屬屑進(jìn)入液壓系統(tǒng)造成油路堵塞，可能出現(xiàn)機件卡死、發(fā)熱和滲漏等故障。

4、向陽升降貨梯的轉(zhuǎn)動部位緊固件容易松動，由于在運輸和使用過程中的震動、沖擊、超載等交變負(fù)荷，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動。

5、導(dǎo)軌鏈條式升降貨梯操作員對于設(shè)備不了解，對于操作規(guī)程不熟悉造成操作失誤，容易引發(fā)故障，甚至造成事故，所以升降機操作員要認(rèn)真學(xué)習(xí)，熟知后方可上崗。